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◆顧客回転率

まずは立地。駅の中という人通りの多い場所で朝食を提供するというだけでかなりの顧客数が　見込めます。しかも、駅の中での朝食は、時間的制約もあり「食べたいメニューがある」ではなくおそらく和食か洋食かぐらいの選択肢しか持ち得ないでしょう。そのため、短時間にかなりの人の入れ替わりが期待できます。

回転寿司の席のレイアウトは、カウンターがほとんどで、店舗内スペースも極力有効活用できるように作られています。面積あたりの顧客収容数も他の飲食業よりも高いでしょう。加えて、朝の通勤時の回転率の高さ。高い顧客収容率×高回転率。これによりかなりの売上をたたき出しているはずです。

◆品揃え

朝食を提供している他のチェーン店やファストフードと比べ、寿司の仕入れの際に多めに仕入れた材料を用いた豊富なメニューの提供と、回転寿司の設備を用いたセルフサービス方式により顧客の好みの朝食を何通りも演出できます。朝のちょっとした時間に、「まぁこれでいいや」ではなく「おいしかった」と言える朝食を素早く提供できるのは大きな強みでしょう。

◆割安感

都内の牛丼チェーンの朝食（ごはん、味噌汁、鮭切り身、海苔）で４００円弱。ご飯と味噌汁とおかずにさらに好きなおかず２品ついて５００円はかなりの割安感です。

ハンバーガーショップの朝食メニューでも４５０円近くしますから価格優位性も高いと考えるべきでしょう。

Twitterを利用するようになって、Twitterにばかり吐き出していたらこっちが完全におろそかになってしまいました（笑）
反省、というわけではないですが、そのときそのときの思いを吐き出すTwitterの一日のアウトプットを見直し、そこから得られる自分のメッセージを俯瞰してBlogにまとめる、というのをやってみようと思います。

GLOBISの堀義人さんがこの方法を取っており、まねすることで自分の思考プロセスにさらに一貫性をもたせようという意図もあります。後でBLOGに書くことを考えながらつぶやくのはちょっとあべこべじゃないかという意見もあるでしょうが、自分の中の考え方の根底やビジョンのようなものに一貫性があれば、発言内容はぶれないはずです。

僕自身は未熟者のペーペーなので、日々のつぶやきの中に一貫したものとしていないものを見つけ出すことで自分の考え方を変えていこうという考えです。なにせ、僕自身の思考の癖は、「こうだ！」と思った方向に暴走して事故るというものなので、一度時間を置いて俯瞰してみる必要があるんです。自分自身の考えにさらに問いかけを投げる、、まさしくクリティカル・シンキングですね。

さて、昨日から今日にかけてつぶやいていた内容で、考えながらつぶやいたのは・・・サッカー日本代表の躍進についてです。

巷では岡田監督への謝罪をかきたてるような報道が巻き起こっているぐらい、W杯本戦での日本代表の活躍は目を見張るものがありました。その前が悪すぎたからというのもあるでしょうが、これは素直に喜ぶべきでしょう。

が、だからといって謝るとか、メディアは謝罪をしろとか言うのはまたお門違いだと思うのです。日本が勝てるだろうと期待をされていた前哨戦に泥沼の四連敗をし、期待とはぜんぜん違う結果に終わって国民全体のW杯に対する期待値を落としたのは紛れもない事実です。その時点で負けた事には必ず原因があるわけだし、その原因に対する解決策がよくみえずに負けを繰り返したのもまた事実。

事実に対する世論としての日本代表バッシングや岡田監督更迭論というのはしかるべきものだと思います。応援しているチームが、戦略もないような戦い方をして負けを繰り返していたらそりゃバッシングされるでしょう。

問題は、その後いい試合や勝てるようになったからといって手のひらを返したように謝罪をするという風潮が高まっていることです。あの時批判した人たちやメディアは、確固たる根拠に基づいて批判をしていたはず。それを覆すということは自分自身・会社自身の考えの根本をひっくり返すということです。

残念ながら僕はサッカーのことはよくわかりませんし、前哨戦も4連敗したという結果しか知りません。そこまでW杯に興味があったわけでもありません。でも日本代表としての本戦ぐらいは普通に見るわけで、そこで見た日本代表のプレーは戦略も（素人から見たら）しっかりしているし、何をどうやって勝とう（目指すべきベスト4に行くために）と考えているかがよくわかりました。だからこそ激しい攻撃力のオランダにも善戦できたのでしょう。

メディアは今謝っている場合ではありません。「なぜあれだけ負けたのにここに来て躍進できたのか」。ここをクローズアップしてメディアとしての本業を全うすべきでしょう。

超ご無沙汰です。ここをこれだけ放置したのはたぶん初めてでしょう。

社会人になって3回目の引越しで、東京都民になりました。新しい拠点は練馬区です。

今月末に引越しを控えているため、先週末にかけて引っ越し業者さん選びをやっていました。この時期は3月末の第一波が一段楽しているとはいえ、GWの第二波と重なるためにお値段もそこそこします。今の家への引越しの際に見積比較をして学んだ点として、
　1．コスト要因はトラックと人
　2．需給バランスによって価格が変動する
という事は大まかにわかっていたので、そのことを念頭において数社比較を行いました。
で、最終的に2社に絞られました。

2社に絞った根拠は、「ネットでの大量見積もり依頼への返信が早いこと」「複数回にわたって折り返し連絡をくれたところ」にしました。今の時期は売り手市場とはいえ、お金を払うのはこちらです。顧客を得る機会についてあまり執着しない会社はいかがなものかと思い、上記選択肢を設定しました。

最終的に絞られた2社は「アリさんマークの引越社」と「ハート引越センター」です。
迷いましたがハートさんに決定しました。理由は下記2点。

1．がんばって値段を落としてくれた（おそらく下げられる下限ぎりぎり）
　　順番のせいもあるかもしれませんが、アリさんの提示した額よりも
　　かなり落とした価格でがんばってくれました。
　　引越しは生産と消費が同時に発生するサービス業。
　　サービス品質と値段が直結するので安かろう悪かろうになりがちですが
　　重要なのはモノをちゃんと運んでくれるかどうか。値段を落としてもその部分は
　　ちゃんと担保してくれそうなので、価格面が大きく効きました。

2．営業さんが信頼できた
　　これはただの僕の好みですが、現場感覚があって真っ正直な営業さんだったので
　　信頼ができると考えました。サービス品質面においても、信頼できるかどうかは
　　重要と考えました。

この営業さん、現場上がりでとても業界に詳しかったので興味津々でいろいろと聞いてみたところ、引越し業界の面白さがいろいろと伝わってきました。忘れたくないのでここに記しておきます。

（１）アセット物流業者と引越し専業は食い合わない
　　　倉庫とトラックを所有しているいわゆる「運輸業」の業者さんと
　　　引越し専業の業者さんは、あまり業界を食い合わないようです。
　　　アセット物流業者さんの本業はあくまで「物流」であり、引越しは
　　　多角化した事業の一つとして位置づけられており、そのため値段を
　　　大きく落として提示することもないようです。一方、引越し専業の
　　　業者さんは、需要が逼迫する時期には多数の業者が一地域で競争を
　　　繰り広げるために価格競争にならざるを得ないのが実情らしいです。
　　　
　　　僕は、アセット物流業者さんこそ、本業で稼いでいる利益分を充当
　　　して、引越しの値段を落としてくるかと思っていたのですが、
　　　市場規模が大きくないんでしょうね、物流業者は物流業者のようです。

（２）経営資源の効果的な配置がポイント
　　　引越しのコスト項目は最初にあげたとおり、人とトラックです。
　　　需要が逼迫する時期は人手もトラックも不足します。それをいかに
　　　効率的にまわすかがキーポイント。
　　　ここで全国展開をしているような業者さんでフルラインで顧客を
　　　獲得しようとすると、その分人もトラックも大量に抱えなければ
　　　ならずコストばかりがかさみます。
　　　今回見積もりを取った2社とも、それぞれ特徴のある経営資源の
　　　配置を行っていました。
　　　・アリさん
　　　　中京地域で圧倒的なシェアを持ち、価格破壊を行って関東進出
　　　　をした業者。そのおかげで関東地域全体の価格レベルを2割程度
　　　　下げたとの事。すげぇ。
　　　　コスト削減の源泉は、回転数の増加（通常は、朝便と夕便の2回を
　　　　アリさんは朝便、夕便、夜便）による高利益である模様。
　　　　また、営業さんもよく教育されており、とにかく受注を取るために
　　　　ガンガン攻める感じ。
　　　・ハートさん
　　　　中堅規模の業者。関東から東北にかけて強い。アリさんとは
　　　　地域的なすみわけを行っており、関東では競合だが東北では
　　　　競合ではない。アリさんよりは規模が小さいため価格対応も
　　　　アリさんよりは柔軟。だが、価格帯自体はそこまで開きがないので
　　　　苦労をしている模様。支店の数はアリさんよりは少ない。

また、アリさんは保険サービスなどにも最初から入ったプランであり、フルライン展開することで利幅を獲得しているとのこと。が、それでもかなり価格は安いらしいです。すごいですね。

引越しの見積もりに来ていただいたのに、面白かったのでいろいろと質問してしまいついつい時間が経ってしまいました。他の業界もこのような目でビジネスモデルを分解してみるとさまざまな発見（と矛盾）が見つかると思います。アンテナは常に高く持ちたいですね。

1月から先日までの3ヶ月間、GLOBISという経営を学べる学校に単科目の教育を受講しに通っていました。科目はクリティカル・シンキング。俗に言うロジカルシンキングと同じだろうと思う人もいると思いますが、違います。

ロジカルシンキングというのは読んで字のごとく、論理的に考えるということ。
でも論理的に考えるって、どうやればいいかわかりますか？論理的に考えられているかの確認ってどうやりますか？

それに答えるのがクリティカル・シンキング。自分自身の考え方を批判的に見て見直し、結果的に論理にかなった考え方を身につけていくというものです（というふうに僕は解釈をしています）。ロジカルシンキングの根底に流れているもの、と考えても良いと思います。

カリキュラムは、大きくコミュニケーションと問題解決の2つに別れており、前半の3回（約1ヶ月半）でコミュニケーションパートを、後半の3回（約1ヶ月半）で問題解決パートを実施します。主張すること、考えること、そのために何を考え、何を行えばいいかを学び、身につけることが出来ます。

「え？そんなん当たり前でしょ？」って思っている方にほど受けて欲しいです。アタリマエのことを当たり前に実行することがどれだけ難しいかがよくわかります。まだ会社の考え方に染まっていない新人～2年目の若手社員の考え方の基礎をつくるため、あるいは、同じような仕事の進め方に慣れてしまっている中間管理職の人たちの考え方を見直してもらうためにも非常いよいでしょう。

僕自身、気づいていると思っていた自分の新たな思考の癖に気づき、それを意識して日常業務にのぞむだけで全く生産性が変わります。

なんとか学びを成果に結び付けたい、身につけたいとの思いから、講義中の発言やML上での発言（ボケ発言も含む）、勉強会の場所提供など積極的に動いたおかげか、他の受講生の皆さんからの投票でMVPにも選んでいただき、とても充実した3ヶ月でした。

これから3ヶ月が今まで以上に重要で、学んだ知識、経験を自分の中に取り込んで血肉に変えていかなければなりません。継続して勉強会も実施予定です。頑張りますよー♪

4年ほど前仕事で知りあってから仲良くしている友人が参加しているサンバユニットのライブに行ってきました。前回の横浜とはちょっと雰囲気が違うブラジル料理のお店でのライブ。このバンドのホームグラウンドということもあり、メロディーを奏でるのはギター一本のみであとは全部リズム隊というすごい組み合わせ。

ギター＋パンディロ＋Per＆ヴォーカル＋コンガ＋ドラム

ここから奏でられるメロディーというか、激しいリズムは言葉では言い表せません！とにかく映像を見てください（笑）

このリズムに乗せられ、お客さんも踊りだし店のなかはブラジルのカーニバル一色（僕は飲んだカイピリーニャという（かなり強いらしい）お酒のおかげでクラクラになってました）

このバンドのリーダーさん（自称謎の男アントニオ）とも親しくさせていただき、前回のライブの終わった後に酔っ払いながらもExtra Stageとして（ボロボロの）アカペラをやらせてもらいました。今回もリクエストを頂いたのですが、さすがに二人ではご迷惑になるので遠慮しましたが、次は是非やらせてもらいたいです！そのために練習しなければ・・・（笑）

音楽やった事ない人、音楽よくわからないって人でも、とにかくこのアツイプレイには度肝を抜かれること間違いなしです！行きたい人は今度一緒に行ってみましょう♪

「いつもどおり」って曲があります。
誰の曲かって、、、？いや、売ってないですよ。なんでかというと、僕の所属するアカペラユニットのオリジナル曲だから（まだ全然練習してないけど）。

いつもどおり　いつもの店で
暑苦しい　ネクタイ外して
ビールジョッキ　マイク替わりに
5人の声がひとつになる

午後７時　仕事きりあげ
「今出る！」と　メールで声かけ
発車間近　電車みつけて
ひとり閉まる扉飛び乗る

靴を脱いで　いつもの席で
もうすでにいるよ　暇人が
店員さんの　笑顔に会えば
二人すでに恋に落ちてる

いつもどおり　いつもの店で
暑苦しい　ネクタイ外して
ビールジョッキ　マイク替わりに
5人の声がひとつになる

とりあえずのビール　みんなで手に持ち
そして乾杯　グラス鳴らして
ツマミ注文　店員呼ぶとき
3人のグラスが空いてる

夜も更けて　だいぶいい感じ
焼酎ロック　夢を語って
酒回って　歌をうたえば
4人別の曲を奏でる

いつもどおり　いつもの店で
暑苦しい　ネクタイ外して
ビールジョッキ　マイク替わりに
5人の声がひとつになる

「いつもどおり」って言葉、実は深いと思いません？

話がいきなり変わるようですが、本日寝台列車「北陸」が最後の走りを迎えました。22時頃に金沢駅を発って東京に向かいました。北陸は昭和25年11月に上野 - 大阪間を上越線・北陸線を経由する急行列車に命名され、以来様々な曲折を経て本日その役目を終えるわけです。

日本の戦前から戦後、そして高度経済成長、バブルの崩壊・・・半世紀以上にわたり日本各地を走り続けてきた寝台特急がまたひとつ役目を終えます。長い時代の流れの中で、電車のスピードや性能・安全性は向上し、ビジネスのスピード進化も相まって、時間のかかる寝台特急の乗車率はどんどん下がり続けました。時代の流れなのでしょうが、寂しくなりました。

小さい頃、寝台を使う必要がないのに、親にせがんで長崎～福岡間を寝台特急（さくらだったと思う）を使って移動させてもらったことを思いだしました。寝台列車には「いつもどおりでない何か」があったと思います。見ず知らずの人と近づくこと、話すこと。ゆっくり流れていく夜の景色を眺めること。その他にもいろいろ。

長い時間の中でいつもそこにあると思っていた寝台特急の路線が役目を終えるその日、ものすごい数の人々が金沢駅に駆けつけていました。おそらく「いつもどおりでない何か」を北陸のなかに見つけた人たちでしょう。でも、その人達の中でも、すくなからず北陸がそこを走り続けていることが「いつもどおり」になっていたんでしょうね。

いつものとおりに朝起きて、いつもどおりに出社して、（いろいろな動きはあるけど）いつもどおりに仕事をして、いつもどおりに家に帰る。
このいつも通りって、退屈に聞こえたりするかもしれませんけど、実は喜ばしいことなんですよね。退屈でも何でもない「いつもどおり」の中に、ちょっとでもいつもと違うものを見つけたり、ちょっとした喜びを見つけることができます。そこまで考えて作詞したかは知りませんが（笑）、この曲を作ったTAKU、リスペクトっす。

診断士試験勉強をはじめてからというもの、自分の勉強方法を見直したり他の人の勉強方法を聞いていて気づいたことがあります。

それは、「知識を得ることをゴールとしてはダメ」ということ。
知識はデータであって、意志を伴った知恵ではありません。

本を読むこと、問題を解くこと、資格をとること・・・
いろいろな勉強法があると思いますが、その目的は何かと言うと
「自分が使えるようになること」コレに尽きると思います。

つまり、自分が使えるようになって、ちゃんと成果につながっていないと
勉強をしたこと自体に意味がなくなってしまう、ということです。
せっかく時間とお金をかけてもある意味無駄になってしまいます。

そして、そのことに気づいていない人がものすごく多い。

■本を読んだだけで満足していませんか？
■資格とっただけで満足していませんか？
■新聞読んだだけでわかったつもりになっていませんか？

他にもいろいろあります。

情報システムに例えて言うなら、
得た情報や知識は、データベースのレコード項目であり、それが増えても使ってあげるアプリケーション自体が進化しないと、ただのゴミ置き場になってしまいます。データ容量だけが多くて、アプリケーションにつながっていないデータベース・・・費用ばかりがかかって何の役にも立ちませんよね。

さてそうならないためにどうすればいいか？

簡単です。とにかくデータを手に入れたらそれを使って自分の解釈を加えてアウトプットするんです。ひたすら。それにより自分自身の中のアプリケーションがどんどん進化して、ただのデータが「使える」情報へ変わっていきます。

アウトプットは別にしゃべるだけじゃなくて、字に書いて出してもいいですし、スポーツであれば競技を実施すること自体がアウトプットになります。その際にはちゃんと目的をもってやりましょう。
・どういう状態が望ましい形なのか？
・実際にアウトプットした結果が望ましい形どどのくらい乖離があるのか？
・その乖離を埋めるためにはどうすればいいのか？

コレをひたすら愚直に繰り返します。これによってもっともっと加速度的に自分のアプリケーションが進化していき、自らを高めていくことができるのです。

これ、気づいている人は結構いるかも知れませんが、実践となるととても大変です。

自分で「出来ている」と思っていることの半分近くは「できてない」モノだと思った方が良いでしょう。そんなものです。まずは自分自身を疑うことからはじめてみましょう。
（自分への備忘録）

先日のチリ地震の津波情報について、Twitterでの情報提供を長時間にわたり行ってくれていた原口大臣にメディア記者が愚かな質問を投げかけています。
以下が原口大臣による見解。

記者会見で私のツイッターによる災害対策情報提供について記者の１人よりなりすましの危険もあり不適切ではないかと質問がありました。 全くそのような認識を持っていないと回答しました。国会議事堂内会見だったためインターネットで流れていませんが会見内容を開示します。

大臣がTwitterを行っている目的は何だろう？
明言されないまでも、Twitterによるつぶやきやブログに書かれている内容を見れば、とにかく良い日本にするために政治家としてのメッセージを送り、余計なフィルタをかけずに国民へ語りかけようとしていることはすぐわかるはずです。

それを考えたら上記のようなどうでもよい質問は出てこないはず。
たしかに、リスクは十分検討すべきですが、Twitterの特性を理解していればそのようななりすまし行為は顕在化しづらいこともわかるし、なにより透明な情報をいかに早く届けるかの勝負の時に、大臣であれば仮に誤報を発したとしてもその責任は自分でとるぐらいの覚悟はあるはず（当然のことながら、誤報がないようにかなりのリスクヘッジを行っている、という前提ですが）。

今朝も大臣の遅刻により予算委員会の開始が遅れたことがさもオオゴトのように報じられましたが、それとTwitterをやっていたから遅れたのではという憶測は全く結びつかず、野党からのヤジをことさら大げさに取り上げた某○売新聞は自分たちにメディアとしての力のなさ、ジャーナリストとしてのプライドのなさを自ら露呈したのと同じですね。

メディアの役目は、その言葉の意味の通り「媒体として広く行き渡らせること」であるはず。そして、マスメディアである存在意義は、その企業それぞれでの解釈を行い、社のメッセージとして発信することにあります。メッセージを配信するのであればその根拠もあわせて配信しなければなりませんが、最近のマスメディア企業はそこが欠落しているために、メッセージがチャチな言いがかりにしか聞こえてきません。

メッセージを発し、しっかりそのウラをとって、その上でさらに前向きなメッセージを配信して欲しいものですね（誰もイビリ合いなんてみても楽しくもなんともないはず）。